Aujourd’hui Bogotà¡ est une ville sans voiture. Enfin presque, car il y a quand même 40’000 taxis et 14’000 bus. Le trafic est plus fluide et la pollution diminue de plus de la moitié. La seule chose qui ne change pas c’est le bruit immonde de ces bus pourri. Le transmilenio fonctionne parfaitement mais le réseau est loin d’être complet alors il existe toujours une quantité énorme de petits bus qui tombent en ruine, polluent un max (le jour où ils ont fait grève la pollution à  aussi diminué de moitié) et conduisent n’importe comment.

Aujourd’hui c’est un peu “leur journée”, c’est triste à  dire mais en fin de compte les chauffeurs de bus sont bien content, ils peuvent même faire des course entre eux. L’invention de la journée sans voiture n’a bien sûr pas ce but et chaque année le débat autour de cette journée fait rage. Les détracteurs parlent des pertes économiques soit disant immense et du transmi encore plus plein que plein. Mais cette journée a été décidé par référendum en 2000 et finalement améliore la vie de 75% de la population, alors profitons pour sortir nos vélos!